Пирамидалардың құрылысы басталған кезден құрылысшылар мен архитекторлар адам қарапайым адамның ақылына кіріп те шықпайтын тың ғимарат түрлерін ойлап тауып таңқалдырып келеді. Дегенмен кейде ол үшін ең күтпеген және күрделі жерлерде жұмыс істеуге тура келеді. Оның ішінде су астында. Қазіргі заманғы технологиялар құрылыс және жөндеу саласында кең мүмкіндіктер беретіні қуантады.

Автокөлікті жөндеу, оны бір жерден екінші жерге ауыстыру аса қиындық тудырмайды. Ең жиі осы міндеттердің кез келгенімен тіпті одан да аз дайындалған адам жеңе алады. Алайда, үлкен жолаушылар лайнерін, теңіз танкерін жөндеу немесе теңіз арқылы көпір орнату қажет болса, қалай болуы керек? Мұндай міндеттер қиынға түседі, әсіресе, егер оларға кішкене бөлшекті қоссаңыз, оны суда тікелей жасау керек. Арнайы осындай жағдайлар үшін адам коффердамдар құрылды.

Коффердам - бұл инженерлік жұмыстарды жүргізу үшін белгілі бір орынға тікелей суда орнатылатын уақытша су өткізбейтін қаңқа. Мұндай инженерлік құрылымды құрудың өзі өте ұзақ және күрделі процесс. Бірінші кезекте коффердам орнату орнында үлкен қадалар соғылады. Осыдан кейін конструкцияны сол жерде жинап, түбіне бөліктеп жинайды немесе құрғақ докта жинайды, содан кейін қажетті жерге апарады және алдын ала дайындалған қадақтарға ретімен қойылады.

Коффердам кез келген жерге қойылмайды. Коффердамды орнату үшін арнайы ыңғайлы орындар таңдап алынады.